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     在销售形势一片大好中弹冠相庆的SUV企业们又开始忧心忡忡起来。近日，柴油批发价飚涨的消息已经触动了更多领域的敏感神经。让主打柴油版SUV的企业的老大们不得不坐下来分析眼下的严峻形势了。是的，今年的SUV市场卷土重来的高增长中有不可低估的部分是柴油SUV销售的持续增长。据全国工商联石油业商会10月29日的市场报告显示：北京、石家庄、太原、日照、南京、杭州、南昌、长沙、云南、西安等地的柴油市场持续紧张，中石化、中石油全面停批保零。柴油供应的不稳定，归根结底是受屡创新高的国际油价影响，国内成品油价格压力逐步增加。在SUV车型销售重点区域的成都市场，由于成品油市场资源紧张，批发价出现上涨，同时市场普遍对后市调价预期增加，不少柴油SUV的经销商深感年底的销售压力。类似2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地。各地SUV市场上柴油SUV的消费者再次出现观望，这直接影响了SUV企业们在第四季度高歌猛进冲刺的销售预期。一直主推柴油版SUV的国产品牌如长城哈弗CUV、华泰圣达菲、进口柴油版SUV的领军车型双龙汽车等，在第四季度的销售势头面临空前的遏制。可以说，柴油价格飚涨势头蔓延重创了SUV市场领域利好势头。近日，国家发改委也再次表态：国内油价上调预期加大。这个官方的说法立即引起各界强烈关注。市场人士分析指出，中东局势趋紧和美国原油库存减少是纽约油价再攀新高的主要原因。国家发改委表示，世界石油需求增长强劲、传统石油生产国产量在递减、美国原油库存持续下滑以及地缘政治、投机基金因素，使得后期石油价格将在高位振荡运行。国际油价的高位振荡将增加国内成品油价格上涨的压力，加大市场对未来上调油价的预期。柴油价格飙涨的形势，已经让一度想介入柴油版领域的SUV品牌们开始犹豫不决。柴油版SUV们如何能够跨越这一波折，这是我们关注的焦点！